O novo BMW Série 3 2012 (F30) acaba de ver a sua gama aumentada com a adição de uma motorização a gasolina, o 320i, e duas a diesel, o 316d e o 318d.
O 320i é o segundo modelo a gasolina com motorização de 4 cilindros e turbo-compressor depois do já conhecido 328i. No entanto no 320i a potência foi um pouco reduzida dos 240CV apresentados pelo 328i para 184CV. Com a caixa de 6 velocidades disponível de série, o 320i consegue acelerar dos 0 aos 100Km/h em 7,3 segundos, 0,9 segundos mais rápido do que a versão 320i anterior.
Apesar de ser mais rápido a sua eficiência não foi afectada uma vez que este novo modelo é também mais eficiente do que o seu antecessor no que toca a consumos, apresentado valores de 5,9 litros por cada 100Km percorridos, o que é cerca de 7% menos do que o modelo anterior.
A BMW tem disponível como opção para o 320i uma caixa de 8 velocidades automática.
O novo 316d debita 116CV e acelera dos 0 aos 100Km/h em 10,9 segundos sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 202Km/h apresentando consumos de 4,4 litros por cada 100Km.
A mais apetecível versão diesel até ao momento do novo BMW série 3, o 318d, debita 143CV e acelera dos 0 aos 100Km/h em 9,1 segundos e consegue uma velocidade máxima de 210Km/h. Para o 318d a BMW anuncia consumos de 4,5 litros por cada 100Km percorridos.
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